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Equidad social en movilidad: reflexiones en torno a los casos de Barcelona y Lima

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Artículo de revistaCebollada, Angel; Avellaneda, Pau G. Equidad social en movilidad: reflexiones en torno a los casos de Barcelona y LimaScripta nova. Revista electrónica de geografía y ciencias sociales, 2008 vol. 12 no. 270 En Coloquio Internacional de Geocrítica (10º. 2008. Barcelona).Palabras claves:
Perú
Ciudades, Urbanismo, Arquitectura | Comercio, Transporte, Servicios

Resumen:

De la misma forma que en Europa las políticas de transporte y movilidad, basadas en la priorización del automóvil y en las que se ha relegado al transporte público a un papel secundario, han supuesto la exclusión de los colectivos más débiles, las políticas de transporte en América Latina, basadas también en la potenciación del transporte privado pero, y especialmente, en la formalización, jerarquización, eficiencia económica, etc. del transporte público, pueden agravar las ya graves situaciones de pobreza y exclusión que se dan en este continente. El análisis de los casos de Barcelona (España) y de Lima (Perú) nos permite realizar una prospectiva de los posibles impactos sociales que se pueden producir en las ciudades latinoamericanas de implementarse las políticas de transporte europeas.

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